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藍牌新規落地 是時候考慮選擇一款東風天錦KR PLUS了

2022年3月21日來源:廣西汽車網

今年年初藍牌新規的塵埃落定,除了讓輕卡市場撥云見日外,另一個產品領域也開始掀起陣陣漣漪,它就是中卡市場。相較于其他產品領域,前幾年的中卡市場無論是從市場銷量還是市場份額都很難跑贏卡車市場大盤,隨著大噸小標的緊急叫停,重卡按軸收費以及藍牌新規落地,卡車的運輸分工更加明確,中卡市場的需求開始釋放。

在新的需求面前,不少卡車企業開始關注中卡市場。東風商用車作為自主品牌商用車標桿,一直以客戶為中心,以市場需求為導向,通過精準的洞察和判斷,及時為用戶輸送更多的產品,其中,中載6缸的東風天錦KR PLUS就是企業應對市場需求推出的最新中卡產品。

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在國內市場,中卡產品主要應用在綠通、快遞等細分領域,面對運價低迷、運輸高效化的市場環境,以及超限治理、按軸收費的商品結構變化,用戶的需求趨向于更可靠高效、低油耗、高舒適等一系列特性的產品,同時隨著卡車司機的逐步年輕化,智能化、大空間也成為了當下用戶購車的關注焦點。

應需而來的東風天錦KR PLUS深諳此道,在解決用戶需求痛點上不斷的著墨。產品廂長覆蓋6800mm~9800mm,可以滿足配送類/綠通類/快遞類/冷鏈類運輸行業需求。

要想跑得快,核心動力是關鍵。東風天錦KR PLUS匹配龍擎DDi 75發動機+法士特8JS變速箱+東風德納輕量化9噸橋,不僅滿足國六b排放法規要求,而且油品適應性強,三大件組成的黃金動力,動力強勁,傳動效率高。在節油方面,除了發動機的優秀表現之外,低至0.498的風阻系數、標配低滾阻輪胎和電子硅油風扇,節油更有競爭力。

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滿足快跑需求的同時,東風天錦KR PLUS還能夠多拉。其車身采用10余項結構設計輕量化,6大材料輕量化,保證用戶“輕”裝上陣,合法裝載。

當然,作為一款用戶喜愛的中卡,舒適性的設計必不可少,東風天錦KR PLUS在這方面也下了很大的功夫。平地板設計,內部最大站立空間超過2000mm,站立移動自如,下臥鋪最寬可達1200mm;搭載駐車空調、駐車暖風,氣囊座椅,駕乘環境更舒適;多功能方向盤、直通式儀表板集成多媒體娛樂大屏,使用方便;300L超大儲物空間,完全滿足生活用品收納需求,此外,眼鏡盒、手機支架、晾衣桿、大口徑暖瓶座、三防面料、臥鋪區控制開關等設計,讓運輸生活更加居家化。

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為了給用戶打造更加安全的駕駛環境,東風天錦KR PLUS從主動安全到被動安全都進行了全方面的升級,車身采用梁型框架結構,高強度鋼板和超高強度鋼板使用率達到45.5%,車輛匹配車道偏離+前向碰撞(LDWS+FCWS)預警系統、盲區監測(BSD)和環景影像,同時,標配晝間行車燈、后視鏡電調電加熱、兩側門窗增加除霜風口等等都為行駛增加了安全砝碼。

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在好產品之外,東風天錦KR PLUS的服務保障也為用戶的出行保駕護航。東風陽光服務擁有遍布全國的服務網絡,平均服務半徑50km,并且東風天錦KR PLUS還享受3年不限里程保修,以及3萬公里保養里程,機箱橋6萬公里長換油,年進站次數減少5次。這樣的服務保障既能解除用戶的后顧之憂,也可以減少維修保養的時間和費用成本。

安全舒適又高效,東風天錦KR PLUS絕對是好開、好用、好賺錢的中卡典范,產品上市后就受到了用戶的追捧,并且在東風天龍中國卡車駕駛員大賽上還作為參賽用車接受用戶的檢驗,其在賽場上的優秀表現得到了現場賽手的一致好評,當然也收獲了很多用戶的訂單。

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從不受重視到需求釋放,中卡產品漸漸成為了用戶購車的新選擇。早在大噸小標緊急叫停,超載超限嚴查的時候,卡車網記者就采訪過多位用戶,針對未來的用車選擇,不少用戶告訴記者,想要多賺錢必須要多拉快跑,合規藍牌從裝載量上不占優勢,尤其是一些貨源合規之后需要拆分成兩車才可以運輸完,這樣的情況下不如選擇一款中卡產品。

正如用戶所言,中卡產品既可以實現長途運輸,又能滿足高效運營,尤其是在一些快遞、綠通等細分運營場景里,中卡產品的承載性更為合適。東風天錦KR PLUS,不僅順應國家法規政策,而且推動行業健康有序發展,更是為用戶提供了卓越的運輸利器。

2022年的運輸,不妨從選擇一輛好開、好用、好賺錢的東風天錦KR PLUS開始!

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