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同比勁增24%的背后:鄭州日產的用戶思維

2022年4月20日來源:廣西汽車網

“水能載舟,亦能覆舟!边@條千年真理,對于如今的汽車企業有何啟示?通過今年一季度的車企勢能,可略見一二。

一季度,受新冠疫情、芯片短缺、汽車零部件供應商停工停產等因素影響,國內汽車銷量僅實現同比0.2%的微漲。對于各家汽車企業來說,有的同比上漲超過20%,有的同比跌幅超過60%,可謂幾家歡喜幾家愁。拋開客觀因素,回歸車企本身,我們能找到銷量上漲的秘訣嗎?這次,我們聚焦銷量增長在“情理之中,意料之外”的車企——同比上漲24%的鄭州日產。從它落實“以用戶中心”的實踐中,探索銷量上漲的真諦。

洞悉用戶需求,打造新生活方式

如果把車企比作舟,那用戶便是水。舟以水行,車企以用戶興。鄭州日產深諳此理,通過深刻洞察用戶需求,持續建設產品陣容,不斷為用戶貢獻新的出行生活方式,打牢與用戶之間的“舟水情”。

從D21到銳騏7,變的是車型,不變的是對用戶的真心。目前,鄭州日產旗下皮卡車型擁有國際化高端皮卡納瓦拉、高品質合資皮卡銳騏6(越野版、都市版、平箱版、穿越版等衍生車型)、高性能創富皮卡銳騏等產品矩陣,實現了入門級到高端皮卡的全覆蓋,全方位滿足用戶的多元化用車需求,為用戶打造更加精彩的休旅、穿沙、跑山、載貨等生活和工作方式。

隨著用戶對皮卡乘用化需求日益增加,鄭州日產進一步豐富產品布局。今天3月,鄭州日產銳騏7曝光,以“虎”為原型的外觀設計、乘用化內飾設計、領先的動力參數等,彰顯出宜商宜家的功能屬性,將是又一款出行神器,為用戶的生活、工作全面賦能。

此外,為了進一步滿足用戶對舒適、節能和城市型SUV的需求,早在去年12月,奇駿·榮耀便由鄭州日產經銷商負責銷售和維修保養。憑借“大空間”“大沙發”“零故障”等產品力,奇駿·榮耀為用戶打造高“品智”出行方式。同時,鄭州日產通過奇駿·榮耀與皮卡車型功能互補,為用戶打造“5+2”新行態出行方式,滿足用戶在5天工作日和2天休息日的全領域出行場景,為用戶打造豐富多彩的出行生活。

為用戶圓夢,打造平民越野賽事平臺

“舟水”同頻,行穩致遠。如何與用戶同頻共振?鄭州日產洞察到普通用戶對于賽事運動的向往,通過打造越野賽事平臺,為用戶圓夢。

作為第一個參加達喀爾拉力賽的國內汽車企業,鄭州日產19年22次參賽獲得40多個冠軍,是賽場上“圖騰級”的存在;诖,鄭州日產充分發揮自身優勢,結合多年深耕汽車賽事經歷和豐富的賽事經驗積累,率先開創性的以“量產車+用戶車手”的模式,創辦X-Driving賽事學院,集結頂尖的賽車教練、嚴苛的越野場地、銳騏6和納瓦拉等冠軍戰車,為用戶提供專業的越野平臺,讓越野賽事飛入尋常百姓家,實現更多人越野夢想。

如今,X-Driving賽事學院已舉辦兩年,深受用戶的喜愛,每年都會吸引廣大用戶踴躍參與。通過幫助用戶提升專業賽事知識與車輛駕駛技能,鄭州日產與用戶同頻,賡續賽場傳奇,引領越野文化新潮。

環境多變,初心未改。受大環境影響,鄭州日產一季度銷量仍實現同比勁增24%,究其原因,是29年專業做皮卡的堅持,是對產品品質始終如一的堅守,以及“以用戶為中心”的踐行,收獲了用戶,贏得了市場。未來,鄭州日產將繼續秉承“相信 相伴 相成就”,通過創新產品、深化賽事、關愛用戶等,行穩致遠,聚勢登攀。

  • 指導價:7.68-15.28萬元
  • 級 別:皮卡
  • 排 量:2.4 2.5 3.0 3.2 2438 2184 2951 2498 2953
  • 變速箱:MT
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